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不过这一切都会慢慢实现，而那时，雄安将会是中国智能交通和无人驾驶真正落地的第一城。满园尽是无人车蓝色迷你无人驾驶小巴士阿波罗，已经在市民中心跑了好几十万公里了。圆滚滚的车身，缓慢的行驶速度，让这个高科技产物显得十分可爱。《华夏时报》记者在现场看到，阿波罗共有8个座位，其中车后部三个，侧面三个，前部两个。尽管是无人驾驶，但每辆车上面均配有一个车辆安全员。

另一方面，从财务数据来看，162亿元的融资对奇瑞的帮助尚比较有限。截至2017年底，奇瑞股份短期负债合计404亿元，非流动负债达到218.88亿元，负债总计达到623亿元，而现金流净额由2016年的35.27亿元减少为2017年的-31.22亿元。因此，奇瑞正面临高昂债务负担。

针对群众反映山西省太原市供热主管部门对“三供一业”供热管网改造协调推进不力，致部分群众因改造遇阻冬季断供缺暖问题。督查组暗访发现，太原市万柏林区西矿街433小区高3号楼门牌尾号为04、05、06号的48户居民，因“三供一业”供热管网改造过程中出现纠纷，施工过程受阻，冬季供暖被断。2019 年11月2日，该小区张贴公告显示，太原市、区两级政府有关部门启动供热应急保障，决定恢复原系统供热。但截至11月16日督查时，西矿街433小区高3号楼仍未恢复供暖。《太原市城市供热管理条例》规定，市人民政府应当协调解决供热工作中的重大问题；政府应当建立供热应急保障制度；供用热双方发生供热争议的，可以申请供热行政主管部门调解。太原市供热主管部门对小区“三供一业”供热管网改造过程中出现纠纷导致进度缓慢失察失管，缺乏细致调查和有效应急处置，造成部分居民冬季供暖无法保障。

为发展绿色能源，并消化部分粮食品种过多库存，会议确定了生物燃料乙醇产业总体布局。坚持控制总量、有限定点、公平准入，适量利用酒精闲置产能，适度布局粮食燃料乙醇生产，加快建设木薯燃料乙醇项目，开展秸秆、钢铁工业尾气等制燃料乙醇产业化示范。会议决定有序扩大车用乙醇汽油推广使用，除黑龙江、吉林、辽宁等11个试点省份外，今年进一步在北京、天津、河北等15个省份推广。

分析揭示，政府在私营航天工业中仍旧扮演着非常重要的角色。研究发现，对于一家公司来说，早期的公共投资有时是生死攸关的。Space Angels是应NASA要求而做出这份报告的，因为该机构想知道过去几十年的投资是如何影响着私营企业。最终，这家公司发现，在2000年至2018年间，67家太空公司总共收到了来自政府的72亿美元投资，其中约93%的投资进入了致力于发射火箭的公司。“这并不奇怪，”Space Angels CEO Chad Anderson说道，“政府资金的目的是降低入门门槛，而这其中最大的障碍在一开始就是启动。”

随着游人不断增多，无人驾驶售货车新石器也从停车场里驶出，开始在园区内“巡逻”。《华夏时报》记者在现场看到，新石器靠近人行道的一侧为透明展柜，售卖着各式饮料以及雄安的纪念币；车头则是一大块显示屏，可以在上面操作购买物品。和一般的无人驾驶车不同，新石器对人员的靠近更为敏感，当人们站在两侧与车头前方，都能让其停下脚步，方便购买商品。一个亮点是，新石器可以扫码预约、车到付款，不过这个功能尚未启用。“这是一代车，功能还不完善，二代车即将在近期投放到市民中心，到时候应该会启用预约功能。”上述工作人员介绍。据介绍，预约功能开启后，只要扫码预约，新石器自动售货车就会安排最近的车辆前往顾客所在的位置。