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DSRC技术一度成为美国、日本、欧州的技术标准。据了解，DSRC获得大众、雷诺、丰田、通用等主流车企的认可和采用。而后来者C-V2X技术凭借其优势也被另一批车企看好，例如宝马、戴姆勒等车企，以及华为、因特尔等科技企业均看好C-V2X的发展，甚至成立了推广5G标准的联盟。

业界普遍认为，智能网联汽车的发展不能仅依赖车辆自身的智能化，还要将智能化和网联化相结合以提升安全性能。在智能网联汽车通信标准上，目前存在DSRC和LTE-V2X两种技术，而世界各国和车企们对于这两种路线的选择存在分歧。不过中国信息通信研究院副总工程师续合元认为，5G时代的到来将会使这种分歧逐渐消失。“未来，我个人觉得中国和德国以至于其他国家一定会采用同一通信标准去支持智能网联汽车。”1月13日，续合元在中国电动汽车百人会上表示。

6月28日G20大阪峰会期间，有着“热带特朗普”之称的巴西总统博索纳罗（Jair Bolsonaro）和美国总统特朗普举行双边会晤。正式会晤前，两人相谈甚欢，还“商业互吹”起来。综合法新社、美国有线电视新闻网（CNN）等报道，特朗普夸赞博索纳罗：“他很特别，干得很出色，深受巴西人民爱戴。”

商业世界更加多元托马斯·舍费尔是大众汽车公司的经理，他对世界有着远见卓识。他看到穿行在原野上的平坦道路上行驶着崭新的汽车，里面坐满了年轻人。这些汽车来自基加利或亚的斯亚贝巴的工厂。未来的商业世界将不再只是白色的，它将熟悉许多肤色，尤其是黑色。如果说1950年欧洲和北美人口仍占世界人口总量的28%左右，那么到2050年这一比例将降至12%。而非洲人口届时将占世界人口总量的四分之一，而且主要是年轻人。

上述相关机构和人员的行为已经涉嫌违法，甚至涉嫌犯罪。目前，公安机关已对一批涉嫌违法犯罪人员启动司法程序。为避免社会各界及广大观众、听众、网友轻信受骗，中央广播电视总台郑重声明如下：1。中央广播电视总台各频道、频率及栏目、节目设置、主持人等相关信息，相关活动的组织、开展情况，均可通过中央电视台、中央人民广播电台以及中国国际广播电台官方网站、客户端APP进行查询核实；

报告期末，巨人网络归属于上市公司股东的每股净资产为4.53元，同比增长7.60%。主要原因系本报告期归属于上市公司股东的净资产同比增长。此外，巨人网络承诺2016年、2017年和2018年三年累计实现的扣除非经常性损益后归属于母公司股东的净利润不低于37.08亿元。