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中通客车结束7连增中通客车控股股份有限公司（下称：中通客车）用一份业绩惨降的年报，结束了2010年以来的7年增。梳理最近多年财报，斑马消费注意到，自2010年以来，中通客车（000957.SZ）的业绩始终保持两位数以上的快速增长，多个年份的业绩增幅接近或超过100%。
《公司法》刚进行专项修改以支持股份回购，此前回购成美股长牛“利器”▲▲▲根据美股等其他发达资本市场的经验，股份回购已成为这些市场长期走牛的最主要因素之一。美股不少公司回购规模在数十亿美元，而整个美股市场回购金额常年保持在千亿美元级别。相比较之下，A股的回购规模要逊色很多。
此前，深交所即已发布回购公告格式，支持市场回购行为。安信策略认为，应积极关注即将兴起的回购潮。响应《公司法》修订今晚超40家公司公布回购事项▲▲▲A股上市公司的股份回购行为正在提速。就在今日晚间，截至发稿，已有超过40家公司公布股份回购意向或相关进展，这正值《公司法》修改相关条款之际。
金先生还无奈地告诉第一财经记者，“目前未成年人和外国人，仍然受到韩国政策上的限制，无法使用互联网银行。”李国宪也告诉第一财经记者，此前互联网银行曾因服务过于火爆，发生过资本金空缺的问题，而因为受到金产分离制度的影响，许多原本主导互联网银行的大型企业却在犹豫是否注资，“虽然这个问题最后解决，但谁能够保证，在制度不改革的情况下，韩国的互联网银行是否会被扼杀在摇篮之中？”
中通客车方面表示，公司业绩出现大幅滑坡，主要是因新能源补贴政策调整所致。2016年底，主管部门下文对新能源汽车补贴政策进行调整。就客车行业来说，主销的8米以上纯电动客车国家补贴均下降了20万，所有新能源客车的国家补贴均有不同程度下降。补贴政策调整前，客户集中在2016年大幅采购，透支了部分行业需求，直接导致了2017年上半年市场需求下滑明显。
缘何撤回IPO申请IPO申请好不容易获得受理，这些公司为什么突然打起“退堂鼓”？城市纵横今年5月IPO申请获证监会受理，公司主营业务为城市楼宇电梯海报媒体的开发、运营和广告发布，2018年营业收入为3.38亿元，归属于挂牌公司股东的净利润为6667万元，均比上年有所增长。但是仅过了2个月，城市纵横就宣布，由于公司所处行业近期出现较明显变化，目前面临的外部环境可能使公司未来成长性存在一定不确定性，公司决定终止在创业板上市的申请，并撤回递交的IPO申请文件。
