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添加时间:但也是在同一天,还有另外两个细节看上去意味深长……美国彭博社7日报道称,美国农业部一份报告显示,一艘名为“贝蒂斯号”的散货船于7月29日满载着大豆从美国出发前往上海——这是关税提高三周以来,开往中国的第一艘大豆船。▲彭博社报道截图据报道,自6月中旬以来,算上“贝蒂斯号”,共有四艘大豆船从美国开往中国,目前只有一艘船完成了卸货。
当地时间29日,英国议会下院投票通过了英国政府提出的一项法案,同意在12月12日提前举行大选。当天,英国议会下院在经过辩论后,以438票支持、20票反对的表决结果予以通过。值得注意的是,在议会下院投票前,曾一直反对提前举行大选的工党领导人科尔宾突然表示将支持提前举行大选。他称,大选前英国“无协议脱欧”的风险已经排除。
策略建议:RB1910、HC1910空单持有、I1909等待做多。关注因素:环保限产执行力度;库存去化速度;地产新开工情况;国外矿山发货情况;矿山复产情况。一、行情回顾3月份螺纹钢消费转入旺季,需求从低位开始恢复,相比往年,需求有所增加;但是,随着电炉的复产,产量也开始大幅增加,3月份螺纹钢供需矛盾总体并不突出,并未出现供需超预期的矛盾,钢价呈现区间震荡走势。4月份,建材成交量创下33.16万吨/天新高记录,钢材需求集中爆发,市场主要矛盾转至高需求,价格也一路上涨。5月中旬,钢材需求出现反弹,期货价格也有出现较大反弹,但是在高产量下,5月份现货市场总体表现疲软。截止5月29日,全国24个城市HRB400材质20mm规格螺纹钢平均报价为4165元/吨,从4月底至5月底累计-82元/吨,上海价格报4030元/吨,累计跌110元/吨,天津价格报4020元/吨,累计跌80元/吨。铁矿石方面,Vale溃坝事件后外矿发运减少,但是钢材产量大增,铁矿石需求强劲,造成港口库存大幅下降,叠加中米贸易摩擦升级后人民币大幅贬值,矿价一路上涨,最高涨至108美元/吨,截止到5月28日,普氏价格指数为106.1美元/吨,比4月底涨11.55美元/吨。
瑞信称,中海油服首季成本的同比上涨15%,已抵消收入同比增长的12%,导致亏损扩大。中海油服管理层将成本上涨归因于临时性因素,如过渡期间的钻机运输费用,及燃料和材料成本上升。瑞信则认为成本因素至少维持一年,而非一次性。该行认为,由于中海油服首季业绩表现令人失望,故该行早前称中海油服将在2018年可持续复苏的论点不再成立。该行现预测中海油服将于2018年出现亏损,即使未来两个季度的业务活动增加,也不足以使中海油服全年恢复盈亏平衡。其预测中海油服2018年净亏损10.25亿元人民币,2019年纯利8.37亿元人民币。
新华网北京1月12日电(何凡)“我们初步测算,要落实乡村振兴战略规划今后五年的重点任务,大约需要投资7万亿元以上。”中央农村工作领导小组办公室副主任,农业农村部党组副书记、副部长韩俊12日出席“清华三农论坛2019”时表示,坚持农业农村优先发展,是做好“三农”工作必须坚持的长期方针,须实现“四个优先”,即在干部配备上优先考虑,在要素配置上优先满足,在资金投入上优先保障,在公共服务上优先安排,加快补齐农业农村短板。
锐参考 | 这艘在海上漂泊了两个月的美国大豆船,比你想象得还要惨——“我们不会忘记你的,飞马峰号。”今天(9日),一位美国网友在社交媒体上这样感叹道。还记得一个月前的那一幕吗?为了赶在7月6日中国对美国大豆加征关税前抵达大连港,“飞马峰号”曾在黄海上演“生死时速”。