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马克思的《资本论》中最重要的一句话，就是“经济决定政治，政治反作用于经济”，同样的道理也可以套用在海军建设上——经济的发展会让海军有钱建造各种舰艇，而这些舰艇同样是保障了经济的发展。由于海上丝绸之路沿线的经济总量庞大，我国的东南沿海又是GDP最高的区域，因此就必须由一支强大的海军来保障航路、保护沿海经济带的安全。也正因此，2010年后的造舰潮，和未来即将到来的更新一次造舰潮都是不难理解的。作为一个海军迷，笔者当年看到杂志上那些国外的先进航母都艳羡不已，而如今，当我国的052D试航一艘又一艘的时候，小编已经都有些麻木了。而这，就是海军不断升级换代追赶世界第一的坚实脚步。

从长远来看，市场也许会不断扩大，但这次疫情来临和消去时，口罩市场的供需失衡更为人所关注。雷利民说：“我们预计，工人约于2月中旬开始大范围复工，同期原料供应和物流逐步恢复，加上新口罩自动化生产线不断投产，到2月底产能将数倍增长，再加上进口部分，可在很大程度上缓和供求紧张的局面。”

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对于公司增收同时为何利润巨亏，公司解释：“公司营收增加一是因为本期子公司交易中心煤炭贸易收入增长，煤炭贸易成本相应增加；二是本期燃煤价格升高影响火电业务成本增加。而公司盈利下滑主要原因一是因为市场交易电量规模增加、拉低结算电价、煤炭价格持续高位运行，公司下属火电企业盈利能力下降；二是上年同期实现资产重组收益等非经常性收益，本报告期无此类收益。”而豫能控股预计2018年度公司可能没办法扭转亏损的状况，预计2018年亏损2.82亿元至3.28亿元之间。

责任编辑：杨希来源：证券日报本报记者杜雨萌近年来，小微企业发展备受监管部门重视，一系列扶持小微企业发展的税收优惠政策接踵而至。“积极的财政政策是本轮稳增长的关键。”昨日，京东数字科技首席经济学家沈建光在接受《证券日报》记者采访时表示，从2019年政府工作报告来看，今年积极的财政政策重在减税降费，尤其是重点强调了要降低制造业和小微企业税收负担。从规模上看，今年比2018年多出7000亿元。

今年4月，我国将举办第二届“一带一路”国际合作高峰论坛。交通运输部仍将会同国家发展改革委主办设施联通分论坛，邀请有关国家基础设施主管部门、国际组织负责人以及国内有关部门及地方政府、工商界、智库代表出席。论坛拟以“安全畅通智能高效”为主题，下设“推动基础设施互联互通”、“深化重点领域务实合作”两个议题，中外嘉宾将围绕建设陆海贸易新通道、深化中欧班列合作、打造中欧陆海快线、共建能源合作伙伴关系、畅通信息通道等重点领域展开讨论。